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Quoi de neuf à Versoix?



Versoix demain? Le PLR lance un groupe de travail sur la zone villas et le plan directeur communal

Le PLR a mis sur pied un groupe de travail pour suivre de près deux projets.

 

Dans un premier temps, ce travail portera sur la "stratégie de densification" de la zone villas attendue par le canton. Il appartient maintenant aux communes de dessiner la carte du développement futur de leur zone villas; le PLR y sera très attentif.


Cette stratégie sera partie intégrante du nouveau plan directeur communal, qui lui, évoquera aussi  d’autres questions clés telles que l'aménagement, l'urbanisme, la mobilité, le tissu économique local et l'environnement, par exemple.


Le PLR a ainsi lancé une réflexion passionnante sur l’avenir de notre commune, ouverte à tous ses membres et sympathisants.

 

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Centre sportif: des solutions pour les clubs, avec les clubs!

Le Conseil municipal a remanié un "paquet ficelé" proposé par l’exécutif rose-orange-vert concernant le centre sportif. Il a validé la réfection du terrain D, jamais rénové depuis plus de 30 ans, mais rejeté d’autres aménagements hâtifs, qui auraient condamné des projets importants pour des clubs de Versoix. Aucune concertation n’avait été menée avec les associations concernées (athlétisme, football, volley, tennis, etc.).

 

La commission municipale a réalisé un joli travail d’équipe. Elle a chargé la mairie de revoir sa copie en trouvant des solutions avec les sociétés locales, qui jouent notamment un rôle essentiel pour la jeunesse.

Léman Express: deux bougies pour un nouveau départ?

Début 2020, le PLR Versoix lançait sa pétition "Léman Express, tiens tes promesses!" Un succès incroyable, à la mesure hélas des désagréments subis par les usagers.

Au moment où le nouveau réseau souffle ses deux bougies, le Grand Conseil termine ses travaux et publie son rapport. Nous vous invitons à en prendre connaissance via ce lien.

En bref, on y découvre de nombreuses informations sur les déboires et les progrès du nouveau chemin de fer. Les enquêtes et sondages montrent aussi leurs limites: on apprend par exemple que dans les statistiques, un train supprimé est un train ponctuel (p. 14)!

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